Подъем якоря морского судна и стыковка судна запуск подушки безопасности

Морские судовые подъемные и стыковочные судовые спусковые воздушные подушки

Фея

Старший торговый представитель

Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co.,Ltd

Электронная почта: Fairy@luhanggroup.com

Тел: +86 19063952909

Whatsapp/WeChat: +86 19063952909

Введение
, можете ли вы мне помочь?являются инновационными устройствами в морской сфере. Они изготовлены из натурального смешанного каучука и нейлонового корда, а сжатый воздух служит наполнителем. Используя деформацию при сжатии воздуха, эти воздушные подушки могут выполнять операции по спуску и подъему судов.
Применение этих воздушных подушек приносит судостроительным верфям несколько преимуществ. Во-первых, они могут значительно снизить затраты, связанные со строительством доков и спусковых путей. Во-вторых, они предлагают множество преимуществ, таких как удобство, безопасность и возможность повторного использования. Кроме того, они очень эффективны при спуске судов в сложных условиях.
Эти морские резиновые воздушные подушки изготавливаются с использованием новой интегрированной технологии намотки:
1. В этой новой технологии головка капсулы имеет два дополнительных слоя по сравнению с корпусом капсулы. Эта конструкция не только повышает общую прочность воздушной подушки во время использования, но и значительно улучшает ее герметичность и безопасность.
2. Благодаря специальной резиновой формуле срок службы этих воздушных подушек увеличен. Фактически, их срок службы в два раза больше, чем у обычных воздушных подушек.
3. Использование обычного нейлонового корда обеспечивает надежную высокопроизводительную взрывозащищенность воздушных подушек, обеспечивая безопасную рабочую среду.

Обслуживание, можете ли вы мне помочь?
1. Если воздушная подушка не используется в течение длительного периода, ее необходимо промыть, высушить, заполнить тальком и покрыть снаружи.
Храните воздушную подушку в сухом, хорошо проветриваемом помещении, вдали от источников света.
Храните воздушную подушку, чтобы предотвратить растяжение, сжатие и деформацию.
2. Держите воздушную подушку вдали от источников тепла.
3. Воздушная подушка не должна контактировать с кислотами, щелочами, жирами или органическими растворителями.

Технический параметрМорских судовых подъемных и стыковочных судовых спусковых воздушных подушек

Размер может быть настроен

Чертеж воздушной подушки

 

FAQ
Как работаютморские судовые подъемные и стыковочные судовые спусковые воздушные подушки Ответ: Наш MOQ - 1 шт.
Во время процесса спуска воздушные подушки размещаются под судном в стратегических местах. При наполнении воздухом они постепенно поднимают судно от земли или спускового трапа. Давление воздуха внутри подушек создает выталкивающую силу, которая поддерживает вес судна. Когда судно перемещается вперед, воздушные подушки катятся по поверхности, обеспечивая плавную и непрерывную поддержку. Для операций по буксировке процесс обратный. Воздушные подушки располагаются под судном в воде, надуваются для подъема судна, а затем медленно перемещаются на слип или в сухой док.

Каковы преимущества использованияморских судовых подъемных и стыковочных судовых спусковых воздушных подушек Ответ: Наш MOQ - 1 шт.
Экономичность: По сравнению с традиционными методами спуска и буксировки, такими как использование больших кранов или строительство сложных спусковых конструкций, пневматические воздушные подушки относительно недороги. Они требуют меньше инфраструктуры и могут быть повторно использованы для нескольких проектов.
Гибкость: Они могут использоваться для широкого спектра размеров и форм судов. Их гибкость позволяет им соответствовать корпусу судна, обеспечивая надежную систему поддержки.
Безопасность: Воздух внутри подушек действует как амортизатор, снижая риск повреждения корпуса судна во время процессов спуска и буксировки. Они также обеспечивают более стабильную поддержку по сравнению с некоторыми другими методами, сводя к минимуму вероятность опрокидывания судна или внезапных ударов.

Из каких материалов изготовленыМорских судовых подъемных и стыковочных судовых спусковых воздушных подушек?
Наружный слой обычно изготавливается из высокопрочных синтетических тканей, таких как нейлон или полиэстер, которые покрыты прочным резиновым слоем. Нейлоновая или полиэстеровая ткань обеспечивает необходимую прочность на растяжение, чтобы выдерживать давление и нагрузку, в то время как резиновое покрытие обеспечивает защиту от истирания, воды и химических веществ в морской среде.

Какой сертификат вы можете предоставить для пневматических воздушных подушек?
Ответ: Доступны сертификаты CCS, BV, SGS и т. д.
 

Что такое MOQ вашихМорских судовых подъемных и стыковочных судовых спусковых воздушных подушек? Ответ: Наш MOQ - 1 шт.
Я хочу попробовать ваши резиновые надувные крылья, но я никогда не использовал их и не знаю, как использовать, можете ли вы мне помочь?

Ответ: Не волнуйтесь. Мы вышлем инструкцию вместе с резиновыми надувными крыльями
У меня есть корабли, но я не знаю, как выбрать размер
 

Морских судовых подъемных и стыковочных судовых спусковых воздушных подушек, можете ли вы мне помочь? Ответ: Не волнуйтесь. У нас более 30 лет опыта. Пожалуйста, сообщите мне информацию о вашем корабле, мы можем предложить подходящий размер и количество резиновых надувных крыльев для вас
Вы фабрика или торговая компания?

Ответ: Мы являемся производственной фабрикой, расположенной в городе Циндао
Каковы сроки доставки и условия оплаты?
 

Ответ: Срок доставки зависит от модели продукта и количества заказа. Обычно это около 7-15 рабочих дней.
Оплата может быть произведена T/T, L/C, Alibaba и т. д.