Доковые воздушные подушки для погрузки на судах были разработаны с целью революции традиционных процессов погрузки в морской сфере.ремонт судовРабота с грузами часто была напряженной и отнимала много времени.В то время как использование тяжелой техники было не только дорогостоящим, но и сопряжено с высоким риском повреждения как груза, так и инфраструктуры погрузки.. Концепция этого инновационного продукта заключается в предоставлении гибкой, безопасной и экономичной альтернативы.подушки безопасности предназначены для равномерного распределения веса тяжелых грузовЭто не только уменьшает нагрузку на груз во время перемещения, но и минимизирует вероятность случайных падений или столкновений. ПриспособляемостьdОкссайд mарин аИрбаг для I.оадированиеОн может быть настроен для различных размеров и форм груза, будь то небольшой, нерегулярной формы компонент или большой, громоздкий судно.Эта универсальность позволяет бесшовную интеграцию в различные сценарии загрузки, избавляя от необходимости использования нескольких специализированных оборудований для обработки.
Специальные инструкции по применению подушек безопасности
I.Морские резиновые подушки безопасности для подъема судов
Сейчас все больше верф выбирают Луханг.dОкссайд mарин аИрбаг для I.оадированиеНапример, обычный корабль среднего размера:
1Приготовление:
a. Тщательно рассчитывайте, приготовьте достаточно воздушных подушек (проверьте резиновые воздушные подушки на рабочее давление 1,25 без нагрузки, подтвердите отсутствие утечки воздуха), тяговых лебедки, воздушные компрессоры.
b. Сооружение и очистка дороги:Пампа должна быть плоской, должна быть достаточно глубокой и длинной в воде, подтвердить отсутствие острых предметов, чтобы предотвратить прорыв подушек безопасности.
С. Смельчить буры на дне судна для сглаживания.
d. Закрыть клапан, закрепить руль, пропеллер
2Процесс работы:
a. соединять судно и тяговые лебедки проволокой.
b. Положить и наполнить резиновыми подушками безопасности под судно, использоватьdОкссайд mарин амешки для ногоадированиечтобы поддержать вес корабля, а затем снять блоки.
В зависимости от размера и формы судна, судно может быть запущено методом запуска конца. При использовании метода запуска конца есть три способа расположения подушек безопасности:
Однорядное расположение
Устройство перекрестного перехода
Расположение двух рядов
в. Регулировать внутреннее давление резиновых подушек безопасности, уменьшить высоту судна до подходящей рабочей высоты, чтобы сохранить стабильное движение судна.
d.Поставьте 2 или 3 резиновые подушки безопасности на черную зону возле судна.
e. Активные тяговые лебедки, медленно отпускайте проволоку, идите медленно.
f. Когда подушки безопасности отделились от основания носа, переместите их в переднюю часть корабля в направлении движения.
g. Повторять работу до тех пор, пока корабль не достигнет морской воды.
h. Уведомить людей в опасных районах об эвакуации,работники на судне готовятся отпустить тягу судна лебедкой, когда судно попадает в глубокие морские воды.
i. Собирать и очищать резиновые подушки безопасности, хранить после сушки.
II. Воздушные подушки для морских судов
1Приготовление:
a. Тщательно рассчитывать, подготовить достаточное количество подушек безопасности ((проверять резиновые подушки безопасности на 1,25 рабочее давление без нагрузки, подтвердить отсутствие утечки воздуха), тяговые лебедки, воздушные компрессоры.
b. Строить и очистить дорогу: рампа должна быть плоской, должна быть достаточно глубокой и длинной, чтобы вода была тонкой, подтвердить отсутствие острых предметов, чтобы предотвратить прорыв подушек безопасности.
2Рабочий процесс:
a. соединять судно и тяговые лебедки проволокой.
b. Положить и наполнить подушками безопасности под корабль, чтобы поднять корабль, поставить подушки безопасности по расчетной ширине на дороге.
в. Активные тяговые лебедки, медленно перерабатывайте проволоку, медленно двигайтесь, чтобы поддержать корабль.
d. Работайте с подъемником, чтобы поднять корабль на высоту, а затем разместите блоки вместо подушек безопасности для поддержания корабля.
e. Сбор и очисткаdОкссайд mарин амешки для ногоадирование, хранение после сушки.
III. Гумовые подушки безопасности для перевозки тяжелых предметов
инструкции по применению (то же самое касается и морских подушек безопасности для запуска судов)
Технические услуги команды Луханга
У команды Луханга богатый опыт запуска кораблей.dОкссайд mарин аИрбаг для I.оадированиеОсобенно для крупных кораблей, вы должны выбрать хорошую команду, чтобы обеспечить наибольший план безопасности в соответствии с окружающей средой верфи.
Технические услуги и поддержка:
A. Предварительное обсуждение для понимания потребностей проекта (спецификации и схемы судна, а также факторы окружающей среды, такие как условия пролёта, прилив и т.д.)
B. Визит на место для проверки ограничений пролёта и среды
С. Поставка всего необходимого оборудования.
D. Обсуждение и обучение для поддержки операционной команды клиентов:
Понимать процедуру операции и выполнять по плану Ввод в эксплуатацию и эксплуатация поставляемого оборудования Понимание и управление потенциальными рисками Внедрять факторы безопасности и меры предосторожности Наилучшие практики технического обслуживания и хранения для продления срока службы продукции Обсуждение после смерти с целью улучшения операций для повышения эффективности следующего проекта E. Консультационные услуги на месте во время реализации проекта.
F. Контрактный проект по запуску судов резиновыми подушками безопасности.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
