Airbag maritime pour le chargement au quai

Airbag maritime pour le chargement au quai

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Conception du produit

Le coussin d'air maritime pour le chargement au quai a été conçu dans le but de révolutionner les procédés de chargement traditionnels dans le domaine maritime.réparation de naviresLe travail manuel était souvent laborieux et prendrait beaucoup de temps.L'utilisation de machines lourdes était non seulement coûteuse, mais comportait également des risques élevés de dommages à la fois au chargement et à l'infrastructure de chargement.Je suis désolé.
Le concept derrière ce produit innovant est centré sur la fourniture d'une alternative flexible, sûre et rentable.les airbags sont conçus pour répartir uniformément le poids des charges lourdesCela réduit non seulement la charge sur la cargaison pendant le mouvement, mais réduit également le risque de chutes accidentelles ou de collisions.
La capacité d'adaptation desdà l'extérieurarine asac à dos pour lle débitIl peut être ajusté pour s'adapter à différentes tailles et formes de fret, qu'il s'agisse d'un petit composant de forme irrégulière ou d'un grand navire encombrant.Cette polyvalence permet une intégration transparente dans divers scénarios de chargement, ce qui élimine le besoin d'un équipement de manutention spécialisé multiple.

Instructions spécifiques pour l'application des airbags

I.Airbags en caoutchouc marin pour le lancement des navires

De plus en plus de chantiers navals choisissent Luhang.dà l'extérieurarine asac à dos pour lle débitNous continuons d'innover et d'améliorer les méthodes d'application.

1Préparation:

a. Calculer soigneusement, préparer suffisamment d'airbags (vérifier les airbags en caoutchouc par pression de travail de 1,25 sans charge, vérifier qu'il n'y a pas de fuite d'air), treuils de traction, compresseurs d'air.

b. Construire et nettoyer la route: La rampe doit être plate, avoir une profondeur et une longueur suffisantes dans l'eau, vérifier qu'il n'y a pas d'objet pointu pour empêcher les airbags d'être percés.

c. Broyer les écailles au fond du navire pour les lisser.

d. Fermer la soupape de décharge, fixer le gouvernail, l'hélice

2. Processus de travail:

a. relier le navire et les treuils de traction par câble.

b. Mettre et gonfler des airbags en caoutchouc sous le navire.dà l'extérieurarine asacs à oreille pour lle débitpour soutenir le poids du navire, puis enlever les blocs.

En fonction de la taille et de la forme du navire, le navire peut être lancé par la méthode de lancement de bout en bout.Il existe trois façons d'organiser les airbags lors de l'utilisation de la méthode de lancement de bout en bout:

Réglage à rangée unique

Accord de croisement

Disposition en deux rangées

c. Ajuster la pression interne des airbags en caoutchouc, réduire la hauteur du navire à une hauteur de travail appropriée pour maintenir la progression du navire stable.

d.Placez 2 ou 3 airbags en caoutchouc sur la zone noire à proximité du navire.

e. Les treuils de traction actifs, relâcher lentement le câble, maintenir le mouvement du navire lentement.

f. Lorsque les airbags se séparent du fond de la proue, déplacez-les vers l'avant du navire en direction du mouvement.

g. Répétez le travail jusqu'à ce que le navire soit près de l'eau de mer.

h. Informer les personnes dans les zones dangereuses de l'évacuation, les ouvriers du navire se préparent à relâcher le train de remorquage du navire par le treuil lorsque le navire pénètre dans les eaux profondes.

i. Collecter et nettoyer les airbags en caoutchouc, les stocker après séchage.

II. Airbags pour navires pour accostage

1.Préparation:

a. Calculer avec soin, préparer suffisamment d'airbags ((vérifier les airbags en caoutchouc par 1,25 pression de travail sans charge, vérifier qu'il n'y a pas de fuite d'air), treuils de traction, compresseurs d'air.

b. Construire et nettoyer la route:La rampe doit être plate,avoir une profondeur suffisante et une longueur d'eau suffisamment fine,confirmer qu'il n'y a pas d'objet pointu pour empêcher les airbags d'être percés

2.Processus de travail:

a. relier le navire et les treuils de traction par câble.

b. Mettre et gonfler des airbags sous le navire pour soulever le navire, placer les airbags selon la largeur calculée sur la route.

c. Les treuils à traction active, recycler lentement les câbles, maintenir le mouvement du navire lentement jusqu'à ce qu'il soutient le navire.

d. Travaillez avec le jack pour soulever le navire à une hauteur, puis placez des blocs au lieu des airbags pour soutenir le navire.

e. Collecter et nettoyerdà l'extérieurarine asacs à oreille pour lle débit, stockage après séchage.

III. Airbags en caoutchouc pour le transport d'objets lourds

les instructions d'application (les mêmes que pour les airbags pour le lancement des navires)

Services techniques de l'équipe Luhang

L'équipe de Luhang a une riche expérience du lancement de navires pardà l'extérieurarine asac à dos pour lle débitIl faut choisir une bonne équipe pour fournir le meilleur plan de sécurité en fonction de l'environnement du chantier naval.

Services techniques et soutien:

A. Discussion préliminaire pour comprendre les besoins du projet (spécifications et diagrammes des navires, ainsi que facteurs environnementaux tels que les conditions de glissement, la marée, etc.)

B. Visite sur place pour inspecter les limites de la piste de glissement et de l'environnement

C. Fournir l'ensemble des équipements nécessaires.

D. Discussion et formation pour aider l'équipe opérationnelle des clients:

Comprendre la procédure d'exploitation et l'exécuter conformément au plan
Mise en service et exploitation des équipements de produits fournis
Comprendre et gérer les risques potentiels
Mettre en œuvre des facteurs de sécurité et des précautions
Les meilleures pratiques en matière d'entretien et de stockage pour prolonger la durée de vie des produits
Réflexion post-mortem pour affiner les opérations en vue d'une plus grande efficacité pour le prochain projet
E. Services de consultation sur place au cours des opérations du projet.

F. Projet de lancement de navires par airbags en caoutchouc.

Présentation de l'entreprise