Luftsack für Schiffsfahrzeuge am Hafen für die Beladung

Luftsack für Schiffsfahrzeuge am Dock zum Laden

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Fee-Ventilator

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Produktkonzept

Der Ladeairbag wurde entwickelt, um die traditionellen Ladeverfahren im maritimen Bereich zu revolutionieren.SchiffsreparaturIn den Bereichen Transport und Transport von Gütern standen zahlreiche Herausforderungen.Der Einsatz schwerer Maschinen war nicht nur kostspielig, sondern auch mit hohem Schadensrisiko für die Fracht und die Ladeinfrastruktur verbunden.- Ich weiß.
Das Konzept hinter diesem innovativen Produkt konzentriert sich auf eine flexible, sichere und kostengünstige Alternative.die Airbags sind so ausgelegt, dass das Gewicht der schweren Lasten gleichmäßig verteilt wird,Dies verringert nicht nur die Belastung der Ladung während der Bewegung, sondern minimiert auch das Risiko von versehentlichen Stürzen oder Kollisionen.
Die Anpassungsfähigkeit derdAußenseiteArin aEin Taschenbeutel für lAusfallSie kann an unterschiedliche Größen und Formen von Fracht angepasst werden, sei es ein kleines, unregelmäßig geformtes Bauteil oder ein großes, sperriges Schiff.Diese Vielseitigkeit ermöglicht eine nahtlose Integration in verschiedene Beladungsszenarien, wodurch die Notwendigkeit mehrerer spezialisierter Handhabungsausrüstungen beseitigt wird.

Spezifische Anweisungen für die Anwendung von Airbags

I.Marine Gummi-Airbags für Schiffsstart

Jetzt wählen immer mehr Werften Luhang.dAußenseiteArin aEin Taschenbeutel für lAusfallWir haben die Möglichkeit, die Anwendungsmethoden weiter zu erneuern und zu verbessern.

1Zubereitung:

a. Berechnen Sie sorgfältig, bereiten Sie ausreichend Airbags vor (überprüfen Sie Gummi-Airbags bei 1,25 Arbeitsdruck ohne Belastung, stellen Sie sicher, dass kein Luftleckage auftritt), Traktionswinden, Luftkompressoren.

b. Aufbau und Reinigung der Straße:Die Rampe muss flach sein, in Wasser ausreichend tief und lang sein, und es muss sichergestellt werden, dass kein scharfes Objekt vorhanden ist, um zu verhindern, dass die Airbags durchbohrt werden.

c. Die Brühe an der Unterseite des Schiffes zum Glätten zu schleifen.

d. Schließen des Seeklemms, Steuern, Propeller befestigen

2. Arbeitsprozess:

a. Schiff und Traktionswinden mit einem Drahtseil verbinden.

b. Unter dem Schiff Gummi-Airbags einstellen und aufblasen,dAußenseiteArin aTaschen für dieAusfallUm das Gewicht des Schiffes zu tragen, entfernen Sie die Blöcke.

Abhängig von der Größe und Form eines Schiffes kann das Schiff durch die Endstartmethode gestartet werden. Bei Verwendung der Endstartmethode gibt es drei Möglichkeiten, Airbags zu platzieren:

Einzelreihenordnung

Überschreitende Vereinbarung

Zwei Reihenordnung

c. Der innere Druck der Gummi-Airbags anpassen, die Schiffshöhe auf eine geeignete Arbeitshöhe reduzieren, um das Schiff in einem stabilen Verlauf zu halten.

d. 2 oder 3 Gummi-Airbags auf den schwarzen Bereich in der Nähe des Schiffes legen.

e. Aktive Traktionswinden, lassen Sie das Drahtseil langsam los, halten Sie das Schiff langsam in Bewegung.

f. Wenn sich die Airbags vom Boden des Bugs trennen, bewegen Sie sie in die Vorderseite des Schiffes.

g. Wiederholen Sie die Arbeit, bis das Schiff in der Nähe von Meerwasser ist.

h. Die Personen in Gefahrengebieten zur Evakuierung aufzufordern.Die Arbeiter auf dem Schiff bereiten sich darauf vor, die Winde des Schiffes zu entlassen, wenn das Schiff in tiefes Meer gelangt.

i. Sammeln und reinigen von Gummi-Airbags, lagern nach dem Trocknen.

Marine-Airbags für das Anlegen von Schiffen

1.Zubereitung:

a. Berücksichtigen Sie sorgfältig, bereiten Sie ausreichend Airbags vor (überprüfen Sie, ob die Gummi-Airbags bei 1,25 arbeiten, Druck ohne Last, bestätigen Sie, dass kein Luftleckage auftritt), Traktionswinden, Luftkompressoren.

b. Bauen und Reinigen der Straße:Die Rampe muss flach sein, genügend Tiefe und dünnes Wasser benötigen, überprüfen Sie, ob kein scharfes Objekt vorhanden ist, um zu verhindern, dass die Airbags durchbohrt werden.

2.Arbeitsprozess:

a. Schiff und Traktionswinden mit einem Drahtseil verbinden.

b. Unter das Schiff Airbags unterbringen und aufblasen, um das Schiff zu heben, die Airbags in berechneter Breite auf die Straße legen, bis das Schiff den Reparaturort erreicht.

c. Aktive Traktionswinden, langsames Recycling von Drahtseilen, langsames Bewegen des Schiffes, um das Schiff zu stützen.

d. Arbeiten Sie mit dem Jack, um das Schiff in die Höhe zu heben, und stellen Sie dann Blöcke anstelle von Airbags an, um das Schiff zu stützen.

e. Sammeln und ReinigendAußenseiteArin aTaschen für dieAusfall, Lagerung nach dem Trocknen.

III. Gummi-Airbags für den Transport schwerer Gegenstände

Anwendungsbefehle (dieselbe gilt für I-Airbags für Schiffsstart)

Technische Dienstleistungen des Luhang-Teams

Das Luhang-Team hat reiche Erfahrung mit dem Schiffstart.dAußenseiteArin aEin Taschenbeutel für lAusfallBesonders für die großen Schiffe muss man ein gutes Team auswählen, um den besten Sicherheitsplan für die Umgebung der Werft zu liefern.

Technische Dienstleistungen und Unterstützung:

A. Vorgesprochene Diskussion, um die Projektbedürfnisse zu verstehen (Spezifikationen und Diagramme der Schiffe sowie Umweltfaktoren wie Gleitbedingungen, Gezeiten usw.)

B. Vor-Ort-Besuch zur Prüfung der Einschränkungen der Gleitstraße und der Umwelt

C. Lieferung des gesamten erforderlichen Ausrüstungssatzes.

D. Beratung und Schulung zur Unterstützung des Betriebsteams der Kunden:

Verständnis für das Betriebsverfahren und Durchführung nach Plan
Inbetriebnahme und Betrieb der mitgelieferten Produktausrüstung
Verständnis und Management potenzieller Risiken
Einführung von Sicherheitsfaktoren und Vorsichtsmaßnahmen
Best Practices für Wartung und Lagerung zur Verlängerung der Lebensdauer von Produkten
Rückkopplung nach dem Tode Diskussion zur Verfeinerung der Arbeiten für eine höhere Effizienz für das nächste Projekt
E. Beratungsdienste vor Ort während des Projektbetriebs.

F. Vertrag über ein Schiffsschifffahrtsprojekt mit Gummi-Airbags.

Einführung in das Unternehmen