汎用的な横浜 氣動フェンダー 様々な海洋用途と条件

優良な空気防護用防護具として認められている ヨコハマ防護具は,より高い安全性,性能,コスト効率を 提供します.
厳しい海環境にも耐えられるように設計された 横浜防護機は 寿命を通して 卓越したパフォーマンスを 提供しています船舶停泊と停泊の際に港湾インフラストラクチャ

設計に組み込まれた 30 年以上の技術的卓越性と運用経験により,横浜のフェンダーは ISO 17357-1 規格に保証されています.

内面ゴム層:高糖分 (53%以上) の天然ゴムで作られ,その主な機能は,フェンダーの内部空気を密封することです.長期使用や圧縮下で気密性を確保し,有意な圧力損失を防ぐ.
外部のゴム層:また天然ゴムで作られ,高弾性と耐磨性があり,内層と合成コード層を外力や厳しい天候から保護します.
合成コード層: 合成コード布で作られ,合成キャンバスとベルトと比較して 抗老化と圧力耐性がある.保護具の全体的な強さと耐久性を向上させる.
タイヤ ベルト と 網: 防護 機 の 外部 は,形状 の プレッシング を 通し て 複数の パーツ を 結合 し て 作ら れ た タイヤ の チェーン の よう な 網 で 覆 れ て い ます.この網 は 防護 機 の 身体 を 穴 に 突っ込む こと から 守る鋭い物によって傷ついたり 傷ついたりすると使用寿命が長くなります
バルブと安全バルブ: バルブはフェンダーを膨らませたり,膨らませたりするために使用されます. 安全バルブは,直径5m以上のフェンダーに設置されています.フレンダー内の空気圧が負荷を超えると防護バランブが余分な空気を放出し 防護バランブが破裂するのを防ぎます
接続部品: 防護具を船またはドックに接続するために使用し,安定した設置と信頼性の高い接続を保証します.