Los guardabarros neumáticos de caucho se han utilizado ampliamente en escenarios como petroleros, buques portacontenedores, yates, plataformas offshore, grandes astilleros, terminales de puertos militares y grandes muelles de puentes.Estos guardabarros utilizan aire comprimido como medio amortiguador para absorber la energía de impacto de los barcos, haciendo más flexible el proceso de amarre de los buques y logrando los efectos de prevención y evitación de colisiones.se utilizan ampliamente en operaciones de transferencia entre buques y operaciones de atraque de buques.
De acuerdo con la norma ISO 17357:2002Navíos y tecnología marina - Fenders neumáticos flotantes de goma de alta presión, los guardabarros consisten principalmente en los siguientes componentes:
Capas exteriores de caucho: Una capa de caucho que cubre la parte exterior del guardabarros para proteger el material del esqueleto y la capa interna de caucho de daños o desgaste externos.
Capa interior de caucho: Una capa de caucho en la pared interior del guardabarros para evitar fugas de gas y mantener la presión del aire dentro del guardabarros.
Capa de tejido de cordón: Compuesto de tejido de cordón recubierto de caucho, que sirve de material esquelético del guardabarros.
Anillo de bobina de alambre: Anillo de acero colocado en uno (o ambos) de los extremos del guardabarros para fijar los extremos de la capa de tela del cordón.
Las demás: Componentes metálicos en ambos extremos del guardabarros, utilizados para instalar válvulas de inflación y válvulas de seguridad.
Los guardabarros tienen las siguientes ventajas:
Fuerte capacidad para absorber energía de impacto con baja fuerza de reacción en los barcos.
Es una instalación sencilla.
Buena elasticidad, sin deformación bajo compresión.
Es ligero, práctico y económico.
Rendimiento constante bajo compresión inclinada.
El guardabarros neumáticos de goma revestida es un sistema de guardabarros de alta resistencia y alta resistencia al desgaste desarrollado de acuerdo con la norma ISO 17357 (Fender neumáticos de tipo neto).5 a D3.3m×L6.5m. Una característica destacada de su apariencia es que el cuerpo principal del guardabarros neumático está envuelto con una red de cadena de neumáticos, lo que prolonga efectivamente la vida útil del cuerpo del guardabarros.Los neumáticos utilizados reciben un tratamiento especial para tener una superficie más hermosa, y las cadenas están galvanizadas en caliente para una fuerte resistencia a la corrosión en el agua de mar.
Si los guardabarros neumáticos de caucho guardabarros marinos para proteger el aire grande para el barco satisface sus necesidades, bienvenido a comprar o mayorista con nuestra fábrica.Como uno de los principales fabricantes y proveedores en China, le ofreceremos el precio más competitivo y el mejor servicio.
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
