op zwaar werk berekende luchtkussens voor het opheffen

Airbags voor zwaar gebruik voor het tillen

Inleiding
 
Airbags voor zwaar gebruik voor het tillenDe Commissie heeft in de afgelopen jaren een revolutie teweeggebracht in de manier waarop schepen worden geland en reddingsoperaties worden uitgevoerd.Deze veelzijdige en krachtige hulpmiddelen bieden een kosteneffectieve en efficiënte oplossing voor een verscheidenheid aan maritieme takenIn dit artikel zullen we het gebruik van scheepsrubber airbags onderzoeken, speciaal voor scheepslandings- en reddingsliftoperaties.
Er wordt geconstateerd dat zware airbags voor het tillen krachtige en veelzijdige hulpmiddelen zijn voor veel andere maritieme projecten, zoals het ontsteken van schepen, zwaar vervoer, her-drijvende redding, enz.Maar hoe kies je de juiste luchtzakken voor een specifiek project?Laten we eens kijken naar de suggesties van een professionele fabrikant van airbags voor het tillen van zware voertuigen en engineering bedrijf.

 
 

Specificaties van de luchtzak voor de marine

Hoe luchtzakken van rubber in schepen werken bij het uitstappen
 
Beginsel van drijvendheid
De luchtzakken van schepen werken volgens het principe van drijfvermogen: wanneer ze opgeblazen worden, verplaatsen ze een aanzienlijk volume water, waardoor een opwaartse kracht ontstaat die het gewicht van een schip kan dragen.Door deze drijvende kracht kan het schip van de grond of van een dokstructuur worden opgeheven, waardoor de bewegingen tijdens de landing worden vergemakkelijkt.
Plaatsing en inflatie
Tijdens de landing van het schip worden de airbags op strategische plaatsen zorgvuldig onder de romp van het schip geplaatst.en gewichtsverdeling van het schipDe airbags worden opgeblazen met behulp van speciale luchtvulapparatuur.vermindering van de wrijving tussen het schip en het oppervlak waarop het rust.
Gecontroleerde beweging
De luchtzakken kunnen nauwkeurig worden opgeblazen en afgeblazen, waardoor een soepel en geleidelijk uitstappen mogelijk is.Door de druk in de airbags aan verschillende kanten van het schip aan te passen, kunnen exploitanten ook de oriëntatie en beweging van het schip controleren, zodat een veilige en nauwkeurige landing kan worden gewaarborgd.
 

Referentie voor de selectie van luchtzakken voor schepen
 
Er zijn twee industriële normen voor hAirbags voor lift in China: één is een productstandaard met de naam "Airbags voor schepen tot of tot aan de startweg";Een andere is een technologische norm genaamd "Technologische vereisten voor het upgraden of lanceren van schepen die op airbags vertrouwen".
 

 
Deze laatste bevat basisberekeningen voor luchtzakken voor schepen in scheepsprojecten.
Op basis van de Chinese industriële normen kunnen mensen de geschatte hoeveelheid en specificatiesVoor een specifiek project kunnen er optionele specificaties zijn.en een goede fabrikant moet de beste optie kunnen voorstellenDe gegevens over de ontploffingsdruk van airbags voor zware heffingen weerspiegelen de kwaliteit van het product.5 - m - diameter en 7 m lange zware airbag voor het tillen heeft een ontploffingsdruk van 0.67 Mpa, met een veiligheidscoëfficiënt van meer dan 5 rekening houdend met de werkdruk van 0,12 Mpa.
Een goed bedrijf moet volledige technische diensten aanbieden.gedetailleerde berekeningen op basis van wiskundige modellen en ervaring zijn van cruciaal belang voor het succes van een maritiem project.
Kortom, het kiezen van de juiste luchtzakken voor schepen is essentieel voor het succes van een schipproject.

Contact

Fee Fan

Email:Fairy@luhanggroup.com

Tel: +86 19063952909

Whatsapp/WeChat: +86 19063952909