| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | Luhang |
| Zertifizierung: | CCS,BV,LR |
| Modellnummer: | LH-8 |
| Min Bestellmenge: | 1 PC |
|---|---|
| Preis: | To be negotiated |
| Verpackung Informationen: | Palette |
| Lieferzeit: | innerhalb 15days |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 300pcs/month |
| Material: | Gemischter Gummi mit Naturkautschuk und Kohlenstoff | Farbe: | Schwarz |
|---|---|---|---|
| Größe: | Ruquirement des Kunden | Produktname: | Marine -Gummi -Airbags zum Starten und Andocken von Schiffen |
| Verwendung: | Schiffseinführung, Schiffsschreiberschuitentaschen mit Gummi -Marine Salvage | Verpackung: | Palette |
| Lebensdauer: | 8 ~ 10 Jahre | Zertifizierung: | CCS, ABS, BV, LR |
| Arbeitsdruck: | 0,05 mpa-0,25mpa | Garantie: | 2 Jahre |
| Hervorheben: | Ausschiffende Schiffe Marine Rubber Airbag,Wiedergewinnungs-Aufzug Marine Rubber Airbag,Schiff |
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Luftsacken für das Heben von schweren Fahrzeugen
Einleitung
Luftsacken für das Heben von schweren FahrzeugenSie haben die Art und Weise, wie Schiffe ausgeladen und Rettungsaktionen durchgeführt werden, revolutioniert.Diese vielseitigen und leistungsfähigen Werkzeuge bieten eine kostengünstige und effiziente Lösung für eine Vielzahl von Aufgaben auf SeeIn diesem Artikel werden wir den Einsatz von Schiffs-Rubber-Airbags speziell für Schiffslandung und Rettungsaufzüge untersuchen.
Schwere Luftsacken für das Heben werden als leistungsfähige und vielseitige Werkzeuge für viele andere Schiffsprojekte wie das Aussteigen von Schiffen, den schweren Transport, die Wiederherstellung von Flotten usw. bezeichnet.Aber wie wählen Sie geeignete Marine-Airbags für ein bestimmtes ProjektLassen Sie uns Vorschläge von einem professionellen Hersteller und Ingenieur von Airbags für das Heben sehen.
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Spezifikationen für Marine-Airbags
| Ein paar normale Größen unseres Marine Gummi Airbags,angepasste Größensind ebenfalls verfügbar | |||
| Durchmesser ((m) | Wirkliche Länge (m) | Schicht | Druck (MPa) |
| 1.0 | 10 | 5 bis 6 | 0.07 bis 0.10 |
| 1.0 | 12 | 5 bis 6 | 0.07 bis 0.10 |
| 1.0 | 15 | 5 bis 6 | 0.07 bis 0.10 |
| 1.2 | 10 | 5 bis 6 | 0.08 bis 0.12 |
| 1.2 | 12 | 5 bis 6 | 0.08 bis 0.12 |
| 1.2 | 15 | 5 bis 6 | 0.08 bis 0.12 |
| 1.5 | 12 | 5 bis 8 | 0.08 bis 0.16 |
| 1.5 | 15 | 5 bis 8 | 0.08 bis 0.16 |
| 1.5 | 18 | 5 bis 8 | 0.08 bis 0.16 |
| 1.5 | 20 | 4 bis 8 | 0.08 bis 0.16 |
| 1.5 | 24 | 5 bis 8 | 0.08 bis 0.16 |
| 1.8 | 12 | 5 bis 8 | 0.08 bis 0.15 |
| 1.8 | 15 | 5 bis 8 | 0.08 bis 0.15 |
| 1.8 | 18 | 5 bis 8 | 0.08 bis 0.15 |
| 1.8 | 20 | 5 bis 8 | 0.08 bis 0.15 |
| 1.8 | 24 | 5 bis 8 | 0.08 bis 0.15 |
| 2.0 | 18 | 6 bis 10 | 0.08 bis 0.18 |
| 2.0 | 20 | 6 bis 10 | 0.08 bis 0.18 |
| 2.0 | 24 | 6 bis 10 | 0.08 bis 0.18 |
| 2.5 | 18 | 7 bis 10 | 0.07 bis 0.13 |
| 2.5 | 20 | 7 bis 10 | 0.07 bis 0.13 |
| 2.5 | 24 | 7 bis 10 | 0.07 bis 0.13 |
Wie Luftpolster aus Marine Gummi beim Aussteigen von Schiffen funktionieren
Das Prinzip der Schwimmbarkeit
Marine-Gummi-Airbags funktionieren nach dem Prinzip der Schwimmbarkeit: Wenn sie aufgeblasen werden, verdrängen sie eine beträchtliche Menge Wasser und erzeugen eine Auftriebskraft, die das Gewicht eines Schiffes tragen kann.Durch diese Triebkraft kann das Schiff vom Boden oder von einer Anlegestelle angehoben werden, die Bewegung während der Abfahrt erleichtert.
Platzierung und Inflation
Bei der Ankunft auf dem Schiff werden die Airbags an strategischen Stellen sorgfältig unter den Rumpf des Schiffes platziert.und Gewichtsverteilung des SchiffesDie Airbags werden mit speziellen Luftfüllgeräten aufgeblasen und heben das Schiff nach und nach an.Verringerung der Reibung zwischen dem Schiff und der Oberfläche, auf der es ruht.
Kontrollierte Bewegung
Die Auf- und Abluftung der Airbags kann präzise gesteuert werden, so dass ein reibungsloser und schrittweiser Abstecherprozess möglich ist.Durch Anpassung des Drucks in den Airbags auf verschiedenen Seiten des Schiffes, können die Betreiber auch die Orientierung und Bewegung des Schiffes steuern, um eine sichere und genaue Abfahrt zu gewährleisten.
Referenz für die Auswahl des Schiffsairbags
Es gibt zwei Industriestandards fürevy-Airbags für das Heben in China: einer ist ein Produktstandard mit dem Namen "Airbag für Schiff bis zum oder nach unten zum Startweg";Ein weiterer Technologiestandard trägt den Namen "Technologische Anforderungen für Schiffe, die auf Airbags angewiesen sind".
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Dieser enthält grundlegende Berechnungen für Marine-Airbags in Schiffsprojekten.
Auf der Grundlage chinesischer Industriestandards können die Menschen die ungefähre Menge und Spezifikationen vonSie müssen die Luftsauger für das Heben für ihre Projekte verwenden und dann den Hersteller zur Fertigstellung des Designs konsultieren.und ein guter Hersteller sollte in der Lage sein, die beste Option vorzuschlagenDie Luftdruckdaten von schweren Airbags für das Heben spiegeln die Produktqualität wider.5 - m Durchmesser und 7 m langer schwerer Airbag für das Heben hat einen Sprengdruck von 0.67 Mpa, mit einem Sicherheitskoeffizienten von mehr als 5 unter Berücksichtigung seines Arbeitsdrucks von 0,12 Mpa.
Eine gute Firma sollte volle technische Dienstleistungen anbieten.Detaillierte Berechnungen auf der Grundlage von mathematischen Modellen und Erfahrungen sind entscheidend für den Erfolg eines Meeresprojekts.
Kurz gesagt, die Wahl der richtigen Marine-Airbags ist für den Erfolg eines Schiffsprojekts unerlässlich.
Kontakt
Fee-Ventilator
E-Mail:Fairy@luhanggroup.com
Tel: +86 19063952909
WhatsApp/WeChat: +86 19063952909
Ansprechpartner: Mr. Novid Liu
Telefon: 86-19063952008