Airbags voor scheepvaart met verschillende afmetingen van natuurlijk rubber

Airbags voor scheepvaart met verschillende afmetingen

Gebruik van luchtzakken voor scheepvaart met verschillende afmetingen van natuurlijk rubber

scheepsluchtzakken van natuurrubber met verschillende afmetingen, ook wel rolzakken of scheepsluchtballonnen genoemd,zijn vervaardigd van zware laagjes synthetische bandsnoer met binnen- en buitenlaag van rubber in lange cilindrische ballonvorm.

Vergelijking met andere lanceringswegen

Airbags voor de scheepvaart met verschillende afmetingen van natuurlijk rubberis een innovatieve technologie voor het lanceren van schepen, vergelijkbaar met "end-on launching", "side ship launching", "float-out".Deze scheepslanceringstechnologie overwint de beperkingen van de vaste lanceringsbaan van de zijlancering.Airbags voor het lanceren van schepen worden door steeds meer scheepswerven over de hele wereld geaccepteerd vanwege de voordelen van tijdsbesparing, besparing van investeringen, flexibiliteit, veiligheid.Het grootste schip dat is gelanceerd door een schip met airbags tot 100,000 DWT.

Kenmerken van onze natuurlijke rubber marine lancering airbags met verschillende grootte

1. Buiten- en binnenste rubberlagen
Onze luchtzakken met verschillende grootte zijn voorzien van verschillende buitenste en binnenste rubberlagen.De buitenste rubberlaag dient als een cruciaal beschermend schild voor de onderliggende lagenHet beschermt ze tegen slijtage, die kan optreden bij contact met ruwe oppervlakken zoals de grond tijdens de lancering of de landing, of bij het wrijven tegen andere voorwerpen in het mariene milieu.BovendienDeze rubberverbinding is ontworpen om voldoende trek- en scheursterkte te hebben.Deze sterkte stelt het in staat om alle uitdagende omstandigheden en zware gebruiksscenario's die de airbags kunnen tegenkomen tijdens hun werking in de maritieme industrie te weerstaan.
2Synthetische banden - koordversterkingslaag
De versterking van onze airbags wordt bereikt door middel van synthetische bandensnoerlagen die gemaakt zijn van dezelfde synthetische bandensnoer die vaak in banden wordt gebruikt.zijn op optimale hoeken geplaatstDeze strategische opstelling is ontworpen om de interne druk binnen de airbag effectief te houden.De synthetische banden van de banden zorgen ervoor dat dit in de lucht blijft.Bovendien spelen ze een belangrijke rol bij de gelijkmatige verdeling van de spanning over de airbagstructuur.verbetering van de algehele duurzaamheid en prestaties van de airbagDoor dit versterkingsmechanisme kan de airbag zelfs onder hoge druk haar vorm en integriteit behouden.
3Eindbevestigingen
Onze airbags worden geleverd met gespecialiseerde uitrusting, waaronder luchtdichte draaiknoppen en veiligheidsluchtinlaten.Het is belangrijk om op te merken dat deze eindbevestigingen zijn ingesloten wanneer de airbags onze fabriek verlatenDe airtight-swivel zorgt ervoor dat de lucht in de airbag goed is afgesloten, waardoor het lek voorkomt.Dit is essentieel voor het handhaven van de vereiste druk in de airbag tijdens de werkingDe veiligheidsluchtinlaat daarentegen is ontworpen om de airbag veilig op te blazen en zorgt voor een gecontroleerde doorgang van lucht naar de airbag.het waarborgen dat het inflatieproces zonder risico's verloopt.
4.Airbags met hoge druk
Onze luchtzakken voor hoge druk zijn verkrijgbaar in verschillende maten. De diameter van deze airbags varieert van 0,8 tot 2,5 meter, terwijl de effectieve lengte varieert van 5,0 tot 24,0 meter..Deze airbags vinden een uitgebreide toepassing in de maritieme industrie. Ze worden voornamelijk gebruikt voor het lanceren van schepen, haulouts, laden en zwevende operaties.zij zijn van cruciaal belang voor zowel de lancering als de landingZe kunnen ook worden gebruikt voor het opheffen en verplaatsen van gezonken schepen, evenals het redden van gestrande boten.

Airbags voor scheepvaart met verschillende afmetingenGegevensblad

Opmerking: Nominale werkdruk: ± 5%, compressievervorming: ± 2%.
Meer marine lancering airbag kan worden aangeboden, pls contact met ons op voor meer details.

Klassificatie en afmetingen van luchtzakken voor de marine

1. Standaardgrootte van natuurrubber marine lancering airbags met verschillende grootte

Diameter ((D): 0,8 ~ 2,0M
Effectieve lengte ((EL): 6~18M
Totaal lengte ((TL): 7~19.5M

2. Standaard aantal lagen

Om te kunnen bevestigen dat de luchtzakken voor de lancering van schepen van natuurlijk rubber met verschillende veiligheidsdruk in verschillende maten zijn, wordt het aantal lagen bepaald, dat wil zeggen het aantal lagen van synthetische banden met koord.Normaal gesproken bieden we natuurlijke rubber marine lancering airbags met verschillende grootte met 4Andere soorten zijn op aanvraag beschikbaar.

Contact

Fee Fan

Senior Sales Rep.

Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd.

Email:Fairy@luhanggroup.com

Tel: +86 19063952909

Whatsapp/WeChat: +86 19063952909