กระเป๋าสะพายอากาศยางสําหรับเรือสําหรับตลาดโลก

กระเป๋าสะพายอากาศยางสําหรับเรือ สําหรับตลาดโลก

ติดต่อ

แฟนนางฟ้า

อีเมล:Fairy@luhanggroup.com

โทร: +86 19063952909

Whatsapp/WeChat: +86 19063952909

คําแนะนํา

LUHANG กระเป๋าอากาศยางสําหรับเรือสําหรับตลาดโลกประกอบด้วยชั้นในของกระดาษยาง, แผ่นยางที่เสริมเหล็กด้วยสายไนลอนหลายชั้น และชั้นนอกของยางส่งแรงปานกลาง เพื่อให้เรือมั่นคง และไม่เสียหายเมื่อเรือเปิด- ลูฮังiสะอาด mอารีน rอูเบอร์ aกระเป๋าสะพายหรือ gโลบัล mอาร์เก็ตได้ถูกออกแบบมาเพื่อความสามารถในการแบกภาระที่สูงขึ้น ความทนทานต่อการสวมและความทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ําทะเลiสะอาด mอารีน rอูเบอร์ aกระเป๋าสะพายหรือ gโลบัล mอาร์เก็ตไม่เพียงแค่ใช้สําหรับการปล่อยเรือและการ dock แต่ยังถูกใช้อย่างแพร่หลายสําหรับการดําเนินงานการช่วยเหลือ การโอนโครงสร้างหนัก การเก็บและขนส่งก๊าซหรือของเหลวบางส่วนการก่อสร้างสะพานและท่อน้ําลอย.

โครงสร้างของถุงอากาศ

1วัสดุกระดูก: ไนลอน "6" ผ้าม่านยาง

ความหนาแน่น: 90 สาย/10cm (ความกว้าง)

ความแข็งแรงในการแตก: 206KN/เส้นใย; 294KN/เส้นใย

2. ทางเข้ากระเป๋าอากาศ: เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก

กระเป๋าอากาศเรือ สําหรับเทคโนโลยีการเปิดเรือ

แอร์แบ็กเรือสําหรับการเปิดเรือ เทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของการเปิดทางประเพณี ใช้แอร์แบ็กยืดหยุ่นแทนที่สไลด์ มันเอาชนะข้อเสียหลายอย่างของการเปิดทางประเพณี:แอร์แบ็กยืดหยุ่นเหมือนหมอนยืดหยุ่นทําให้กระเป๋าเรือสามารถเคลื่อนไหวได้โดยอิสระ ในกระบวนการเปิดเรือ ทําให้พื้นที่สัมผัสที่อยู่ด้านล่างใหญ่ขึ้น ทําให้ความเครียดของกระเป๋าเรือดังนั้นสีบนพื้นผิวและโครงสร้างกระเป๋าเรือจะไม่ได้รับความเสียหายลูฮังiสะอาด mอารีน rอูเบอร์ aกระเป๋าสะพายหรือ gโลบัล mอาร์เก็ตได้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อการพัฒนาเทคโนโลยีการเปิดตัว ปฏิบัติหน้าที่หลักคือ: การเปิดตัวและการลงท่าเรือ, การเคลื่อนที่หนัก, การช่วยเหลือเรือที่จมลง, มีความสามารถในการแบกของสูงมาก, ความทนทานต่อการสวม,ความทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ําทะเล.เทคโนโลยีการปล่อยถุงอากาศเรือถูกประดิษฐ์ขึ้นในช่วงต้นปี 1980 มีสิทธิทรัพย์สินทางปัญญาที่อิสระอย่างสมบูรณ์แบบของเทคโนโลยีในจีน หลังจากสามสิบปีของการปรับปรุงและพัฒนาตอนนี้ได้สิบตันเรือความสามารถในน้ําฉันสะอาด mอารีน rอูเบอร์ aกระเป๋าสะพายหรือ gโลบัล mอาร์เก็ตสําหรับเทคโนโลยีการปล่อยเรือ เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีการปล่อยเรือแบบดั้งเดิม มีข้อดีดังต่อไปนี้: ประหยัดการลงทุนในการก่อสร้างพื้นฐานของโรงเรือในงานก่อสร้างพื้นฐานของโรงเรือ, สิ่งอํานวยความสะดวกทางน้ํา, เช่นวิธีการเปิดประเพณีและการลงทุนวิศวกรรมใต้น้ําที่น่าประหลาดใจ.สิ่งอํานวยความสะดวกที่เรียบง่ายและไม่มีวิศวกรรมใต้น้ําที่ซับซ้อน, ยกเว้นการลงทุนพื้นฐานในการก่อสร้างโรงงานเรือ

เอกลักษณ์ของถุงอากาศและผลงานหลัก

Luhang ถุงแก๊สความแข็งแกร่งสูงสําหรับเรือที่บูรณาการใหม่ถูกแบ่งออกเป็นห้าประเภท: LH-4, LH-5, LH-6, LH-7, LH-8

1.แตกต่างกันตามเส้นกว้าง

ภาพที่เลือกโดยเฉพาะอย่างยิ่งตามความสูงของปลาไดลฟิน โดยปกติแล้ว กว้างของถุงอากาศควรใหญ่กว่าความสูงของปลาไดลฟิน 0.5 - 0.7 เมตรต่ํากว่า 1กว้าง 0.2 มิลลิเมตร สามารถใช้ได้สําหรับการเปิดเรือเล็ก ๆ เท่านั้น จํานวนเรือ 10 พันตันที่เปิดเรือต้องการ 1.5 ม.หรือ 1.8 ม.เมื่อความสูงของบล็อกไม่เกิน 0.9 ม. เลือกกระเป๋าอากาศ 1.5 ม.เลือก 1แอร์แบ็ก.8 เมตร เมื่อความสูงของบล็อกมากกว่า 1 เมตร

2มีความแตกต่างด้วยความสามารถในการบรรทุก

3. ความสามารถในการบรรทุก

แอร์แบ็กมีความยืดหยุ่น รูปทรงจะเปลี่ยนแปลงเมื่อใช้ ดังนั้นพื้นที่และความจุของเบอร์จะเปลี่ยนแปลง

ความจุ:

F=PS

P= ความดันในถุงอากาศ

S= พื้นที่สัมผัสด้านล่างและถุงอากาศ

S=0.5*(D1-D2)

D1: ความสูงเมื่อเต็มน้ํามัน

D2: ความสูงหลังจากการบด

การประกันคุณภาพ

ผลิตภัณฑ์ประกันคุณภาพตรงกับความต้องการคุณภาพของ CB/T3795-1996. ปรากฏปัญหาคุณภาพภายใน 1 ปี ในความสอดคล้องกับข้อกําหนดการขนส่ง

บริการและการสนับสนุนทางเทคนิค

เราต้องการให้บริการทางเทคนิคและการสนับสนุนสําหรับลูกค้าที่ใช้บริการของเราiสะอาด mอารีน rอูเบอร์ aกระเป๋าสะพายหรือ gโลบัล mอาร์เก็ต, รวมถึงการรับเหมาโครงการการปล่อยถุงอากาศ, การจัดทําแผนการปล่อยถุงอากาศ, การออกแบบทางลื่นและพานการปล่อยถุงอากาศพิเศษเรือขนาดใหญ่เปิดต้องพัฒนาที่เหมาะสมที่สุดสําหรับสถานที่สร้างเรือ, การแก้ไขเทคโนโลยีความปลอดภัย, เพราะสิ่งแวดล้อมน้ํา dockyard เป็นที่แตกต่างกัน.